Главная · Как это устроено
Аренда байка на Бали: как это на самом деле
Почти всё, что здесь сдают, работает на автомате: ни передач, ни сцепления, ничего лишнего на светофоре. Ехать просто. Сложность в трафике, и об этом честнее сказать прямо.
Сложно ли на нём ехать?
Технически нет. Из 57 моделей в этом каталоге 31 работают на автомате: ручку от себя, тормоз к себе, больше ничего. Остальные 26 относятся к мотоциклам с передачами, их берут осознанно, случайно такой не выдадут.
Объём самого маленького мотора, который здесь вообще сдают, составляет 110 см³. Рынка 50-кубовых мопедов на Бали нет, так что если вы помните прокат в Греции, это скорее шаг вверх, чем вниз.
По-настоящему сложен трафик, а не сам байк. Первый день езжайте медленно, держитесь второстепенных улиц, пока не станет привычно, и на каждом перекрёстке считайте, что вас не видят.
А 50 кубов взять можно?
Нет. Ни одна из 57 моделей, которые сдают 304 прокатов в этом каталоге, не меньше 100 см³: 50-кубовый мопед на острове просто не арендовать.
Автоматы идут от 110 до 300 см³. Четыре, которые реально есть у прокатов, по числу сдающих их точек: NMAX 155 (155cc) - 184 · Scoopy (110cc) - 170 · PCX 160 (160cc) - 132 · Fazzio (125cc) - 127.
С какого возраста?
Честный ответ для приезжего: планку задают ваши собственные права. Международное водительское удостоверение лишь переводит уже открытую категорию и никогда её не добавляет: если дома мотоцикл не открыт, permit его не откроет. Прокаты решают по-разному, и минимальный возраст почти никто не публикует.
Автомат или мотоцикл с передачами?
Большинству подойдёт автомат. 26 моделей с передачами здесь для тех, кто уже ездит дома, и каталог это показывает: XSR 155 есть в 34 прокатах, а NMAX 155 сразу в 184.
Может, лучше машина?
Резонный вопрос, и для семьи или в сезон дождей ответ часто да. Байк даёт парковку и узкие улочки; отнимает всю защиту, которая есть у машины. Сравнить, сколько стоит и то и другое.
Перед тем как сесть
Три вещи, и только последнюю мы можем доказать сами.
- Документы. По закону нужна открытая категория на мотоцикл и международное удостоверение, а на практике большинство прокатов об этом не спрашивает. Верно и то и другое, поэтому под это есть отдельная страница: нужны ли права, по существу.
- Шлем. Всегда, даже на пять минут до варунга. Это единственное решение, которое меняет исход падения.
- Цена. Один и тот же байк у двух прокатов на соседних улицах может стоить в разы по-разному, и ровно ради этого сайт и существует: сравнить цены прокатов.