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Royal Enfield Meteor 350
350 cm³ · loué par 2 loueurs répartis sur 2 zones · à partir de ≈Rp 15jt pour un moisRp 500k par jour au tarif mensuel · vérifié il y a 5 jours
Le loueur le plus cher demande 10 % de plus que le moins cher pour le même modèle, les deux prix étant publiés par les loueurs eux-mêmes.
Un custom Royal Enfield de 350 cm³ : bas, lourd et volontairement tranquille.
Fiche publiée par Royal Enfield · source
Meteor 350 : ce qu'il faut savoir
Le custom de Royal Enfield : un monocylindre 350 à longue course dans une partie-cycle basse et détendue, avec des repose-pieds avancés et une selle basse. Conçu pour une allure régulière plutôt que pour la vitesse, et le moteur tire dès les tout bas régimes.
À qui il convient
- Balade tranquille
- Longues routes côtières
- Ceux qui veulent du caractère
La selle basse rend l'enfourchement bien moins intimidant que le poids ne le laisse croire, et le moteur n'a jamais besoin d'être malmené. Il récompense un pilote heureux à 60 ou 70 km/h et qui n'a nulle part où être.
Sur les routes de Bali
Convient aux longues routes dégagées de la côte est et de la côte nord, et à la montée vers Amed en particulier. Lourd et peu maniable dans le trafic de Canggu ou d'Ubud, où des repose-pieds avancés sont la dernière chose que l'on souhaite.
Bon à savoir. Exige la catégorie moto complète et un permis international. C'est l'une des machines les plus lourdes de cet index, et l'assiette basse d'un custom n'apprécie ni les ralentisseurs balinais ni une allée d'hôtel pentue.
Fiche constructeur complète19 valeurs
- Hauteur de selle
- 765 mm
- Poids en ordre de marche
- 191 kg (with 90% fuel & oil)
- Réservoir
- 15 ltr
- Cylindrée
- 349.34 cc
- Puissance
- 20.2 BHP @ 6100 rpm (14.87 kW)
- Couple
- 27 Nm @ 4000 rpm
- Transmission
- 5 Speed constant mesh
- Garde au sol
- 170 mm
- Empattement
- 1400 mm
- Frein avant
- 300 mm disc with twin piston floating caliper
- Frein arrière
- 270 mm disc, single piston floating caliper
- Pneu avant
- 100/90 - 19 - 57P (Tubeless)
- Pneu arrière
- 140/70 - 17 - 66P (Tubeless)
- Suspension avant
- Telescopic, 41mm forks, 130mm travel
- Suspension arrière
- Twin tube Emulsion shock absorbers with 6-step adjustable preload
- Cadre
- Twin Downtube Spine Frame
- Alimentation
- Electronic Fuel Injection (EFI)
- Alésage x course
- 72 mm x 85.8 mm
- Compression
- 9.5:1
Publiée par Royal Enfield · source
Ce que coûte vraiment un scooter à Bali
Les prix publiés par tous les loueurs que nous pouvons trouver, affichés en total du loueur et en tarif journalier comparable.
Aucun des 2 loueurs présents ici ne dit quelle version il loue. Demandez avant de payer.
Presque tous les loueurs livrent. Comptez sur le scooter amené à votre villa, à votre hôtel ou à l'aéroport puis repris, en général gratuitement dans la zone du loueur et contre une petite somme au-delà. Confirmez le point de rendez-vous en leur écrivant.
- 1jour Rp 1.2jt/joursemaine Rp 950k/jourmois Rp 500k/jour≈Rp 15jtpour un moisRp 500k/jourRp 500k/jour≈Rp 15jt pour un moisRp 750k sous le tarif habituel
- 2jour Rp 1jtsemaine Rp 5.5jtmois Rp 16.5jtRp 16.5jtpour un mois≈Rp 550k/jour≈Rp 550k/jourRp 16.5jt pour un mois
Le tarif sur 1 mois est ce que vous payez par jour une fois appliqués les paliers de remise du loueur, et non le tarif journalier multiplié.
Les loueurs sans tarif 1 mois et sans tarif plus court exploitable sont affichés comme prix sur demande. Pour ceux-là nous n'affichons rien plutôt que d'inventer un chiffre.
Où en louer un
2 zones