Honda Scoopy

Scoopy : ce qu'il faut savoir

Un automatique 110 cm³ au style rétro sur des roues de 12 pouces, très peu lourd et qui ne demande presque rien au pilote. Le Scoopy est depuis plus de dix ans le petit scooter mode de Honda Indonésie et le modèle autour duquel la plupart des parcs de location sont bâtis, ce qui explique qu'il apparaisse chez plus de loueurs que n'importe quel autre modèle de ce site.

À qui il convient

• Premiers kilomètres
• Voyageurs seuls
• Trajets courts
• Petits budgets

Si vous n'avez jamais conduit de scooter, c'est celui sur lequel apprendre. La selle à 746 mm permet à la plupart des pilotes de poser les deux pieds à plat à l'arrêt, le réservoir de 4,2 litres coûte quelques dizaines de milliers de roupies à remplir, et il n'y a rien dans la poignée de gaz qui puisse vous surprendre. C'est aussi le moins cher à réparer quand un carénage est rayé, ce qui compte plus qu'il n'y paraît.

Sur les routes de Bali

Idéal pour Canggu, Seminyak et le centre d'Ubud, où le vrai savoir-faire consiste à se faufiler et à trouver où le laisser. La plupart des loueurs équipés pour le surf montent des porte-planches sur cette taille de machine sans discuter. Les petites roues trouvent les nids-de-poule, il est donc moins agréable sur les routes défoncées de l'intérieur.

Bon à savoir. Vraiment lent à deux avec des bagages, et il peinera dans les montées vers Munduk ou Kintamani avec deux adultes à bord.